为了加快推进长江经济带建设，走一体化发展的新路子，形成新的发展优势，湖北省委、省政府日前做出新的决策，推进长江湖北段港口整合，拟于8月底成立湖北港口集团，此举将有助于加快推进武汉长江中游航运中心建设。

　　长江上除了上海、重庆，作为省一级运作的港口集团，湖北还是第一家。长江湖北段岸线长1068公里，是沿江省市中最长的，但是沿江八个地级市的港口不同程度的存在“小、散、乱、低”等问题，经济效益不是很理想。为了打破这一被动局面，湖北省委、省政府在2008年组建武汉新港并取得实际经验的基础上，深化改革，大胆探索实践，决定按照“全线整合、分步实施”的原则，率先完成鄂东南五市(武汉、黄石、鄂州、黄冈、咸宁)港口的整合；随后，根据全省港口发展需要，适时展开更大范围的港口整合。

　　实际上，当经济发展到一定规模和水平时，一体化发展已经成为时代规律，而打破行政区划限制，实现从行政区向经济区的跨越、追求地方利益和区域整体利益的双赢已是新的发展趋势。

　　据湖北有关人士介绍，这次港口整合将以“股权整合+业务重整”的方式推进。首先通过股权整合设立湖北港口集团，委托武汉市管理，然后按照港航业务板块整合全部业务。湖北港口集团定位为资产运营和管理型公司，负责鄂东南五市长江沿线港口资源的战略整合、资本运营和重大项目的谋划和建设等，下设相关职能部门各司其职。

　　考虑到目前湖北长江港口的现状和操作的可行性，湖北港口集团将采取股权重组方式，第一步只涉及国有股权，各所属实体债权、债务关系暂不变，可在较短时间内实现对港航资源的控制。同时，股权重组不影响各公司正常生产经营，只涉及股东所有权变更，有利于当前平稳推进改革。此外，股权重组后的业务重组更易于运筹操作，股权和产权清晰，便于统一管理，实现管资产、管人、管事相统一，既要“形合”，更要“神合”。